![]() |
![]() |
| |
![]() |
| |
|
| Разработчик Журнал «Порты Украины» |
|
Профильный комитет
" По правовым вопросам"
Основные задачи комитета -- содействовать развитию портов, представлять их интересы в органах государственной власти и управления, международных организациях, координировать хозяйственную деятельность членов ассоциации без вмешательства в их производственную и коммерческую деятельность, защищыть их права, обеспечивать связь с общественностью, анализировать и инициировать эффективные управленческие решения.
Первоначально он назывался комитетом по коммерческим и правовым вопросам, а в последствии был переименован в комитет по правовой проддержке, а в настоящее время "По правовым вопросам".
Любой профильный комитет стремиться привлечь к работе как можно больше опытных специалистов-практиков из портов и других смежных предприятий. первоначально во главе комитета стоял авторитетный среди портовиков юрист -- начальник Бердянского морского торгового порта Анатолий Антонович Резников. Затем возгловлял заместитель начальника Севастопольского морского торгового порта Владимир Андреевич Очкуренко. в 2006 году состав комитета был обновлен, в него вошли юристы-практики из Одесского, Южного, Ильичевского, Бердянского, Мариупольского, Севастопольского и Феодосийского морских торговых портов, а также заведующий кафедрой морского права Одесского национального морского Университета профессор А.О.Балобанов.
Основные направления работы комитета:
- представление и защита профессиональных интересов членов ассоциации в органах государственной власти и управления, международных организациях;
- правовая экспертиза проектов и действующих нормативно-правовых актов.
- обмен опытом правоприменения в целом и по вопросам судебной практики в частности на семинарах, конференциях,съездах;
- помощь в получении необходимой правовой справочной документации, сбор информации и всесторонний анализ практики проверок портов налоговыми инспекциями и другими контролирующими органами.
Морские порты Украины представляют собой систему предприятий,связанных не только общей (государственной) формой собственности, но и общими проблемами и интересами. Низкий уровень правового регулирования деятельности портов, отсутствие ряда необходимых нормативных актов, регулирующих портовое хозяйство, несовершеноство существующей нормативной базы,определённую часть всё ещё составляют нормативные акты бывшего СССР, порождают круг специфических проблем, с которыми приходиться сталкиваться юристам портов.
Сегодня морские порты не имеют четко прописанной законодательной базы и вынуждены строить отношения со смежными предприятиями транспорта, с контролирующими органами не с позиции диктата той из сторон, которая может подтвердить свои требования используя своё монопольное положение, опираясь на превалирующие влияние в структуру транспорта Украины. Порты давно уже добиваються специального Закона о морских портах, в котором с достаточной степенью детализации были бы прописаны основные, наиболее важные аспекты, регулирующие не деятельность порта как таковую, а деятельность в морском порту, устанавливались границы государственного регулирования прав, форм собственночти и организационно-правовых форм, ответственности, обеспечивалась паритетность сотрудничества предприятий находящихся на территории и в акваториигосударственных морских портов.
С момента создания комитет по правовым вопросам принимает активное участие в разработке проекта закона, тщательно анализирует все его варианты, корректируя структуру и юридически оттачивая формулировки. К сожалению, закон всё ещё не принят, что служит препятствием для пересмотра устаревших нормативных актов в соответствии с требованиями дня и разработки новых, призванных служить законодательно-правовым фундаментом для эффективного функционирования отрасли.
В планах комитета -- более тесное общение с коллегами-портовиками, обмен опытом, материалами судебной практики разрешения проблем во взаимоотношениях портов с грузовладельцами, экспедиторами, судовладельцами и агентами, железной дорогой, контролирующими и правоохранительными органами , органами местного самоуправления и исполнительной власти.
Учитывая важность завач, стоящих перед юристами портов, необходимость их оперативного решения, за интересованность портов в единообразном применении законодательных норм, регулирующих их деятельность, комитет намерен применять в работе юристов современные технологии и методы.
Состав профильного комитета
1.Кравцов А.А начальник договорно-правовой службы ИМТП 2.Басюк А.Г. заместитель начальника ХМТП 3.Илько А.В. заместитель начальника порта Южный 4.Подорян Д.В. начальник правового отдела ОМТП 5.Кузьмишкин Д.В. начальник юридического отдела ММТП 6.Лебедев О.В. начальник юридического отдела БМТП 7.Трощенко С.В. начальник юридического отдела НМТП 8.Букур Г.П. начальник юридического отдела ИМТП 9.Шестова С.А. начальник юридического отдела ГП "МАСС" 10.Аникеева И.А. начальник юридического отдела СМРТП 11.Гаврилюк Л.А. начальник юридического отдела КМТП 12.Загорская Л.П. начальник юридического отдела РМТП 13.Зволикевич Н.И. начальник юридического отдела ФМТП 14.Дудник В.Ю. помощник начальника СМТП 15.Балабанов А.О. зав.кафедрой.морского права ОНМУ